路灯的主要客户是政府单位，而非普通消费者，因而是一个较为类似、较为堵塞的产业。路灯从最初的钠灯、水银灯到现在的LED灯，经过了一个漫长的发展过程，同时，在这个发展过程中遇上了一些技术性问题。

时至今日，LED路灯在国内早已大约有十年之幸，还包括电源供应器、电源驱动、风扇技术、光学技术等每年都有新的突破，而一些基本技术在国内却没获得解决问题，LED路灯防雷问题就是尚待解决问题的问题之一。LED路灯防雷的必要性失火是一种静电静电现象，一般来说装载数百万伏特的电压从云层传输到地面或另一云层。

在传输过程中，雷电不会在空中产生电磁场，感应器出有上千伏电压（即浪涌）到电源线路并产生感应电流传输到几英里以外，这些间接的反击一般来说再次发生在户外曝露的电线，例如路灯、交通灯、基站等设备升空电涌。浪涌维护模块是在电路前端必要面临来自电源线的浪涌阻碍。

它将浪涌能量转移或吸取，最大限度地增加浪涌威胁其他工作电路，例如LED照明灯具中的交流／直流电源单元等设备。对于LED路灯，雷电在电源线路上产生感应器浪涌，这个浪涌的能量不会在电线上产生一个突波，即浪涌波，浪涌就是通过这样的感应器方式展开传输的，外界来一个浪涌波，就不会在220V的输电线中的正弦波上产生一个尖端，这个尖端转入到路灯中，就不会对LED路灯电路产生毁坏。路灯早已不存在很多年了，为什么现在才明确提出路灯必须防雷这件事情？只不过，在过去用于的高压钠灯和传统水银灯是用高压灯泡设计的，其本身就有防雷的效果。到近些年，LED灯渐渐普及，LED灯必须供电电压较小，一般来说是利用电源供应器将交流电切换为直流电来驱动，这使得LED路灯本身的防雷性就没了，因而必须为路灯设计防雷模块。

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