电池管理系统（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM），又称电池保姆或电池管家，是相连车载动力电池和电动汽车的最重要纽带，其主要功能还包括：电池物理参数动态监测；电池状态估算；在线临床与预警；差使、静电与预充掌控；平衡管理和热管理等。电池管理系统（BMS）主要就是为了需要提升电池的利用率，避免电池经常出现过充电和过静电，缩短电池的使用寿命，监控电池的状态。

电池管理系统不但与电池密切联系，也与整车系统具有各种联系，在所有故障当中，比较其他系统，电池管理系统的故障是比较较高的，也是较难处置的。小编总结了处置电池管理系统故障时的一些常用方法和电池管理系统常见故障的案例分析，可供整车、电池、管理系统厂家涉及人员参照。BMS故障分析方法观察法当系统再次发生通讯中断或掌控出现异常时，仔细观察系统各个模块否有报警，显示屏上否有报警图标，再行针对得出结论的现象一一排查。

故障复现法车辆在有所不同的条件下经常出现的故障是有所不同的,在条件容许的情况，尽量在完全相同条件下让故障复现，对问题点展开证实。排除法当系统再次发生类似于阻碍现象时，不应逐一除去系统中的各个部件，来辨别是哪个部分对系统导致影响。替换法当某个模块经常出现温度、电压、掌控等出现异常时，对调完全相同串数的模块方位，来临床是模块问题或线束问题，环境检查法当系统经常出现故障时，如系统无法表明，我们再行不要意图展开了解的考虑到，因为往往我们不会忽视一些细节问题。首先我们应当想到那些显而易见的东西：如是不是接上电源？电源否已关上？是不是所有的接线都相连上了？也许问题的根源就在其中。

程序升级法当新的程序封装后经常出现未知故障，造成系统控制出现异常，可封装前一版程序展开核对，来展开故障的分析处置。数据分析法当BMS再次发生掌控或涉及故障时，可对BMS存储数据展开分析，对CAN总线中的报文内容展开分析。常见故障案例分析1、系统供电后整个系统不工作有可能原因供电出现异常、线束短路或是断路、DCDC无电压输入。

故障回避检查外部电源给管理系统供电否长时间，否能超过管理系统拒绝的低于工作电压，看外部电源否受限流设置，造成给管理系统的供电功率严重不足；可以调整外部电源，使其符合管理系统的用电拒绝；检查管理系统的线束否有短路或是断路，对线束展开改动，使其工作长时间；外部供电和线束都长时间，则查阅管理系统中给整个系统供电的DCDC否有电压输入；如有出现异常可替换怕的DCDC模块。

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